? 处理完留学生计划的事情，负责坤甸工业建设的刘定壮进来找胡震，汇报了一些工业建设的具体事情和工作进展，汇报完后说门外有两个人想见胡震。
“是什么人？”
“一个名字叫陈宜禧，另一个名字叫詹天佑，他们都是昨天深夜赶到坤甸，今天一大早就赶来要见您！”
“啊，是他们来了，快有请！”听说陈宜禧来了，胡震高兴地跳了起来，亲自走到门口迎接。
对于广东佛山南海人詹天佑，熟悉华夏近代史的人都不陌生，但这陈宜禧是何许人，也要让胡震如此重视？
广东台山人陈宜禧是华夏史上第一个铁路工程师！
一个在米国修建太平洋铁路的工地上由一个苦力奴工自学成才崛起的铁路工程师！
熟悉华夏历史的人都知道詹天佑是华夏铁路史上第一人，后世对詹天佑的评价是“詹天佑是华夏近代科学技术的先驱者之一，华夏铁路第一人，是华夏铁路事业的先驱者，被人们称作中国铁路之父、中国近代工程之父。”
广东广州人詹天佑对华夏铁路工程的杰出贡献彪炳史册，整个华夏都公认这一点，但是同为铁路工程师，陈宜禧的运气就差多了。
在詹天佑出生的1861年，十七岁的陈宜禧已经在米国修筑铁路工地上辛勤工作了；1878年詹天佑考入耶鲁大学土木工程系主修铁路工程，此时陈宜禧已由一个苦力奴工经过坚持不懈的自学，成长为铁路工地上的助理工程师、工程师；1888年。詹天佑经朋友推荐。开始担任大清朝的铁路工程师时。陈宜禧在米国西雅图成立广德公司，开始承包铁路修筑工程，被米国媒体誉为华夏的铁路大王“詹姆斯·杰罗姆·希尔”。
詹天佑1905年开始修建了华夏自行建造的第一条铁路；而陈宜禧一心报效国家，却报国无门，没办法得到清廷的赏识，只好自行辛苦筹集资金，从1904年开始筹建华夏的第一条民营铁路新宁铁路。
历史上的陈宜禧不但℉↑℉↑，是华夏人中