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第48回 B团汽车连轶事 二(1 / 4)

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雷锋是全中国人民解放军的榜样,他活着的时候就是汽车兵。

雷锋经常出差,书上总写着:雷锋出差行千里,好事做了一火车。

其实这句话,只是证明雷锋有着,为人民服务的精神,不代表他天天出差做好事。

他才当了二年半的兵,就算一天做十件好事,去了过年和平时在连队的时间,他也没做过多少。

b团汽车连的驾驶员,分为两种。

一种是常用车驾驶员,也可以称之为常用车司机。

他们就是负责经常出差办事,这些人一般都是五年以上的志愿兵,加上五年前的义务兵时期,也就是说这些人必须得满足十年兵龄,一般这些人都是班长一级的人,他们经常出差在外,班里的工作自然就留给了副班长。

这个规定是刘镖上任当连长后,才定下来的。

因为他考虑到这批人,驾驶技术了得,又基本上会简单的修理常识,能够单独执行任务,最主要的还是他们太老了,有的比他当连长的都老,要是叫他们天天跟着连队一起训练,他刘镖也不忍心,还一个就是不好进行管理。

自从叫他们当常用车司机后,都对刘镖感恩带德,因为凭着他们的技术,出一回差,省下来的油钱也是个不小的数目。

指导员认为刘镖的做法欠妥,要是这么做的话,不利于团结,真叫肥得肥死,瘦的瘦死。

刘镖回答道:“这就对了,老犊子就得保护起来,叫年轻的看看,咱们是怎么对待老同志的,这就是榜样,等他们老了,我一定还这么对他们,赚点小钱怎么着,是人家辛苦得来的,只要不给连里惹事,我就要养着他们,给他们养得肥肥的,不就是三年吗,老子养得起。”

指导员听了后,也没有什么可说的了,他指导员家根本就不差钱,他老婆一年服务社的收入,就是几万块,除了上交团里的承包费,少说也得剩两到三万,这可是一个军官十几年的工资呀。

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