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第304章 必须进一步压低液氢生产成本(1 / 5)

唐汉民说道:“在这个方面,我们一共召开了六次会议专门商量这个系列的品牌定位,目前而言,受到国内外各种环境、经济条件和人们的使用习惯影响,我们认为氢能源和电动汽车都还暂时无法完全取代燃油车,我们一致认为应该把这个系列的车定位为中高档车型,把目光瞄向中高端市场!”

唐小川想了想问道:“那你们考虑过我们投资建造液氢补充站问题没有,如果只瞄准中高端市场,我们的投入成本较大,而投入之后使用的人又不多······”

唐汉民说道:“我们专门做过很长时间的市场调查,根据调查结果显示,即便我们生产液氢普通型汽车,售价十几万、二十几万的,也不可能把市场都抢占过来,它毕竟是一个新鲜事物,人们对它还心存疑虑!”

“比如每公里耗费多少钱,与烧燃油相比又如何?使用上是否安全,液氢会不会爆炸之内的,不是我们说得多好听,消费者就会全相信并且心甘情愿买单的,这需要时间让消费者适应!”

“还有,如果我们把一部分市场瞄准低端市场,这会跟其他汽车产商抢生意,不止如此,那些石油产出国、炼油公司、分销商、石油大鳄们都会视我们为眼中钉肉中刺,我们会遭遇来自方方面面的阻力,让我们无法全面推广液氢能源汽车!”

“我们生产销售纯电动汽车的压力不算大,那是因为早已经有其他新能源汽车公司在前面冲锋打头阵了,现在我们发布液氢能源汽车,这是独一份,如果在低端市场跟其他汽车产商抢饭碗,很可能遭到各个方面的围剿,而如果又迟迟无法打开市场,很可能会损失惨重,我认为应该暂时把目标定在高端市场,等过个几年,消费者们都知道壮志汽车的安全和其他性能之后并从内心接受了它,接受了氢能源这种更加清洁的能源之后,我们就可以把目光瞄向低端市场了,全面推广了氢能源了,这需要一个过程,而且也是朝廷以及世界各国都希望的!”

唐小川摸了摸下巴,问道:“好吧,就把壮志汽车定位在中高端品牌

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