当天，飞天科技新能源公司就宣布，由于经过调控腾出来一些电能供应，暂时放开彼迪汽车公司、里想公司以及国内外一些新能源汽车的充电服务项目，但由于电能仍然供应不足，所以暂时还开放某些新能源汽车的充电服务，这其中就包括特拉新能源汽车。
那些被开发了充电服务项目的新能源汽车制造公司也很识趣，当天就宣布由于产能不足和原材料成本上涨，各家新能源汽车恢复原价销售，而这些新能源汽车制造公司的老总们也被相关部门约谈，就上次联合起来大降价销售扰乱市场的行为进行处罚。
这几家公司都被要求学习市场管理法，学习国家发展经济、维护市场繁荣、持续提升经济活力的文件精神，并严格按照文件指示精神施行。
特拉公司的总裁罗永辉也被约谈了，约谈之后，该公司被处以1.8亿元的罚款，并要求进行整顿。
但是，特拉公司生产的新能源汽车仍然不能在飞天科技新能源公司旗下的充电站充电，该公司在全球各地的4S门店依然是门可罗雀，而今，消费者前往这些4S门店要求退货退款的依旧汹涌如潮。
特拉公司的高层们每天都是焦头烂额，股价依然每天都在大跌，没有人知道特拉公司的股价最终会跌到什么程度，经过十来天的观望，股民们都会这支股票失去了信心，该公司大老板马克想要在股市上吸血并为他的太空梦想破灭了，他没有足够的资金支持他的太空梦想了。
特拉公司的股东们、董事会成员等高层们试图通过官方对飞天科技集团施压，对唐小川施加压力，但飞天科技集团和唐小川顶住了压力，不为所动。
该公司大老板马克和其他股东们见这个办法没有作用，又试图联系唐小川，表示可以让出更大的利益，只求飞天科技放开充电站充电服务，但唐小川依然没有理睬他们。
特拉公司所有的办法都用尽了，依然没有能够让飞天科技放开充电服务，但特拉公司不能等死，该公司大老板马克召集股东们进行股东大会，经过商议