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843【不止航海家那么简单】(1 / 5)

李铨突然蹲下去,捡起石子画地图。

他指着简易地图说:“若是有海商前往美洲,福建、浙江的商贾,可从台北出发,走西班牙人现在的航道。江苏的海商,可根据信风选择南北航道,也可走险路直接东渡日本。南北两条航线,其实过了日本,都会汇聚成一条,西班牙人称那是‘西风流’。”

“等今后北方人口兴旺,北方航线就有更大作用了。河北、山东、辽宁,都可借助日本前往美洲。”

“还有这里!这是我国与朝鲜交接的徒门河(图们江),翰林院的同仁应该知道,那本是我中国的一条内河,明朝初年李氏朝鲜北扩,侵占我国大片领土,在徒门河南边设立六镇。”

“如今,鸭绿江南岸的保州,已经为我天朝重新占据。下一步,该把徒门河南岸也收回来。到时候,辽长城以东的广袤土地,可以走徒门河入海。不管是贩卖商货,还是运兵运粮,都能跟山东、河北、辽宁联系紧密。那里(吉林)若有叛乱,一可从辽宁进兵,二可从海上走徒门河平乱,如此更能保得东北安定。”

“想要开发徒门河两岸,北方航路是必须发展的。北方航路发展起来,还能威慑朝鲜与日本,令这两个藩属国不敢生出异心。”

“开辟北方航路的第一站,就是先去日本探索,在日本东部与领主取得联系。德川幕府不准领主与外商通航,所以补给港选得越偏远越好。但又不能太偏,否则根本补给不了多少食物和饮水。”

“因此,臣开辟北方航道的第一步,是要在日本东部打通关节。如果陛下能让幕府在东边开阜最好,实在不行,那就去打一仗,打得日本幕府开放港口!”

“日本开放东部港口,那北边航线的起始网络就成型了。徒门河入海口,日本东部港口,日本长崎,朝鲜各港,耽罗县(济州岛),山东,河北,辽宁……全都能通过海路连接起来,我天朝大军随时可坐船到任何一个地方。”

“请陛下颁布两道谕令,一是命令日本开放东部港口,二

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