春城今年遭遇了罕见的极低气温，零下三十五度。这对于相对耐寒的北方人来说，也是一个严峻的挑战。
鹅毛雪飘了一个多月，过膝的大雪给居民出行带来了很大困扰。许多学校停课，公司放假，街道上除了不时而过的清雪车外，人流稀少。
但即便在如此恶劣的环境下，陈晨依然每天都要上夜班，他在丰尧镇的一家雪糕厂工作，车间二十四小时生产，他需要看着自动化的机器，防止宕机，偶尔按按电钮。
公司其实是提供员工宿舍的，但那里阴冷潮湿，供热不好，很多人都选择通勤。陈晨住在菜市南街，是通勤大军中家住最远的一个，要坐夜里十点的末班车。
今天，他裹着厚重的羽绒服已经在站牌下等了半个多小时，双脚都冻的发麻，仍然不见公交车来。
陈晨焦躁的往手心里哈了口气，已经十点十五了，通常这班车总会丝毫不差，今晚的情况十分少见，料想也许跟大雪天气有关。
又过十五分钟，末班车才终于出现，但和以往不同，车子没有开灯，整个黑糊糊的，在这条幽暗的老街上晃晃悠悠，像个迟暮的老人一样。
这个时间坐末班车的人本就不多，又逢大雪，此时车上只有他一个乘客。
“师傅，咋没开灯？”跳上车子，陈晨见车厢里黑着，一边投币一边问了句。
司机师傅端坐在驾驶室，穿着一件灰色的工作服，低着头躲在阴影里，没有应声，只是怔怔的把车门关了。
平时车里开着空调还挺暖和，不知道是不是出了故障，今天车厢里连暖气也没有开。
陈晨再次裹紧了衣服，找个后排的位置坐下来。
没行多远便是甄家桥站，上来两个穿着军绿大衣的人，这俩人一高一矮，都带着棉帽子，扎着围脖，把自己捂的严严实实，连眼睛都看不到。
二人行动迟缓木讷，彼此也没有交流，上车后在中排位置各自坐下。
这几站是老街区，这个时间经常坐这班车的就那么几个人，陈