但是在西域那种恶劣的环境下，
这种精神！
这种意志！
这种情怀！
令人肃然起敬！
“到底是什么支撑着他们，做到这一切的？”
刘彻陷入思索之中，
作为帝王，自然知道，若是能够掌握背后的逻辑，
那么汉朝绝对会迎来翻天覆地的变化。
【NO3.吐蕃·墨脱公路】
【全长117公里，从1965年开始修建到结束，花费了整整50年的时间。】
【这条公路也被誉为华夏最难修的公路。】
【墨脱公路整体海拔察觉十分大，落差足足有6700多米，山势险峻，还伴随着地震、泥石流、滑坡、塌方、强降雨等，都是修建公路时的困难！】
【NO4.蜀郡·汶马高速】
【全长172公里，桥隧比占到86.5%，总投资287亿。】
【汶马高速具有“五个极其”，地形极其复杂、地质极其复杂、气候极其复杂、建设环境和生态条件极其复杂。】
【NO5.蜀郡·雅康高速。】
【从四川盆地向青藏高原，几乎“脚不沾地”。】
【雅康高速是川藏高速公路的一段，全线海拔高差达到1900米。项目桥隧比高达82%，是目前全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。】
【NO6.山西·昆山挂壁公路。】
【此公路是花费了25年的时间，在悬崖上硬生生凿出来的挂壁公路，也被称之为天路。】
【挂壁公路修建时，王莽岭景区地势十分复杂，因此异常艰难，是锡崖沟人用锤子、钎子，凭借自己的一双手，在绝壁上抠出的一条挂壁路。可想而知工程大而艰巨！】
【NO7.云南·独龙江公路。】
【这是真正打通了大动脉的公路，是独龙族聚居区独龙江乡对外唯一通道。】
【在没有这条公路时