想着回家胡天黑地的王浩和卡洛琳回到家，看到了赵小兰在家里，她的旁边还坐着一个50岁左右的男人，赵小兰和这个男人长得还有一些像。
王浩赶紧上前主动握手：“可是赵伯伯当面？”
“我是赵锡成，没想到你还认识我。”
“怎么会不认识您呢，您可是航运方面的博士，福茂集团董事长。经常在世界各地发表关于航运方面的演讲。”
赵锡成，1928年出生于沪市嘉定，1946年考入交通大学航政系。
1964年，赵锡成先生在美完成深造后，创立福茂航运公司，任董事长及执行长，现在公司已发展成为集团公司。
今年刚成立的沪市木兰教育基金会，就是由福茂集团成立的，是华夏成立最早的私人慈善基金之一。
“既然你知道我是小兰父亲，那么1982年我在波士顿哈佛大学工商管理研究院，及麻省理工学院联合主办的每年一次的“航运论坛”会上担任主讲所作的‘国际航运前瞻’。
当时我就说国际航运会进入一个衰退期，而我的预测也应验了。我有些不明白，为什么你现在为什么还会大力投入航运呢？”
他的预测很准，国际航运确实进入了衰退期，包船王也及时的上岸才幸免于难，香江其他三个船王都歇菜了。
“小兰主要负责的是金融方面，所以她对于我的这一方面的业务不是很了解。
我的第一家大型航运公司是因为收购了会德丰，而会德丰旗下有一家大型的航运公司。那时候我看到了那么大的航运量，当时也懵了。
还好我有一些产业需要用到航运，解决了一部分用力，同时也不会受制于人。
再加上公司原有的一些订单，之后又做了一些外贸生意，所以航运方面不再亏损了。
近来新收购的航运公司，也是因为我在扩大外贸生意，所以需要更多的运力。同时掌握大型的航运公司，在影响力方面也增加了不少，毕竟很多国家也是需要外贸船运的。”