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第四百章 简化版wlxa-j20
“只是民用的，并不是军用的？”
徐临渊愣了下，随即看了下那台引擎的下方的一个标记。
虽是测试样品，但还是严格按照管理给这台测试引擎编号了，依然是w打头的，这才让他顿时醒悟了过来。
为了区别民用和军用，以及今后不断扩展的多个系列，徐临渊分别给这发动机型号重新进行了设定，民用产品，首字母都是w开头，而军用产品，首字母都是s开头的。
之前在测试的时候，徐临渊倒是没有留意的这台引擎的编号。
只不过此时当徐临渊看到蒙利荣将那台发动机开到最大功率运转之时，其弹环式链冲进排气系统处理依然十分的强劲，比之原来的链冲道体系，从数据上显示，起码有了18左右的上升。
因为这弹环式链冲进排气系统的作用，却也使得这台发动机的整体性能也获得了一定的提升，虽然提升的幅度比晴渊号的原初级优化标准高了1.67左右，可有这样的结果，已经是非常不错了。
毕竟二代引擎只是通过晴渊号进行了30幅度优化出来的方案，其中带有一点小瑕疵，这也是徐临渊刻意的结果。
如果经晴渊号优化出来的东西太完美了，那么他手下这些科研专家们也很难得到锻炼成长，徐临渊就是要让他们在发现问题，解决问题的经历中不断成长起来。
再加上在实际的配件加工制造，以及发动机的组装过程中，总有许多的外在因素会有些影响，比如人工操作，比如校准度计算，比如灰尘等等因素，多少会与晴渊号优化出来的最佳数据结果稍有差别，这是十分正常的。
而且这链环引擎的cx标准已经是国际标准，引领了世界潮流，现在有许多配件加工制造企业都已经在遵循这个cx标准生产相关的配件产品，甚至有些国家的大学教材之中，也已经列入了一代链环引擎的原理讲解。
所以这其中还有一个更重要的问题，那就是链