?
航空引擎生产线车间，此时一片忙碌景象。{{}}
“慢点，慢着点，注意A3-E6点的位置，再左移0.3毫米下卡……”
当徐临渊来到了航空动力引擎装配线上之后，才进行过除静电措施进入到了装配车间之后，就听到朱继然在那吆喝的声音。
定晴看去，就见一台航空发动机在先进的装配线上，装配工作已经基本进入到了尾声阶段了。
这台发动机相当于当初那台WFE100的放大版，同时也是谭志中，以及朱继然和他的航空动力实验室花费最大精力与时间，经多次优化调试以及设计方案的修正改进，并用了很长的时间进行测试实验后，精心研制并正式定型的，适用于大型运输机及大型民航客机的一代航空动力引擎WFE2200。
因为这是准备要跟普惠的GP7200以及Trent900等这些先进的航空引擎进行正式交锋的武器，同时也是未来集团介入航空工业领域的拳头产品，所以在这款产品上，朱继然的航空动力实验项目部，以及整个实验基地，都付出了极大的心血。{{}}
当现在这台WFE2200进入总装阶段的尾声的时候，每个人都显得非常的振奋，而朱继然此时在现场的工作状态，比上个月对WFE100进行装配时更加的专注认真，容不得丝毫的马虎。
徐临渊在一边看了看，他也帮不上什么忙，于是就走到了一台仪器的跟前，看了看电子仪器之上进行模拟总装的结构效果图。
这台电子仪器的内核芯片是由晴渊号提供改造而来，其功能十分的强大。
此时徐临渊就看到，每当那台WFE2200之上的在总装配件到达指定的位置衔接完毕之后，那效果图就像是实物对比一般，上面就会显示出这块配件的完成度与契合度。
因为有一些人为因素，以及外部环境等条件因素，仪器上的效果图与实际装配的对比显示的完成度目前整体达到93%，而对于每个模块的配件在实际装配的过