武陟小机和范无病碰到了一块儿，自然是要聊一聊范氏投资集团的汽车工业，以及国内外家用轿车市场的走向问题的。
对于范无病答应将suv技术授权给江南省去做，武陟小机是感觉有点儿莫名其妙的，于是就问起范无病这个事情来。
范无病就对武陟小机说道，“你不太了解这个事情，所以才会觉得有些突然，其实我们公司并不适合生产这种东西的。”
关于生产廉价suv车型的事情，范无病之前是有过认真的考虑的，虽然说造这种车型的难度并不大，而且相信海外市场会比较乐观，但是这一切都是建立在国内的人力资源比较廉价的基础之上的。
范无病始终觉得，自己的公司想要特立独行地立在众多国有企业、合资公司和外资企业之中，所依仗的就是自己公司的高出同侪的待遇，这个是可以不断地吸收最优秀的人才加入自己公司的不二法宝。
可是如果自己要搞廉价suv的话，不说国内可以形成竞争力的企业不少，就是国际市场上的也很多，如果按照自己公司现在的薪酬标准去办厂，铁定是竞争不过别人的，与其这样，倒还不如让给别人去做为好。
再加上江南省现在的条件，完全符合一个汽车厂所必须的标准，只要是他们掌握了制造suv的核心技术，想要一飞冲天，拉动地方经济的腾飞，还是很有好处的。
目前范无病所重点发展的方向，依然是中档车市场。
汽车在国内的国民经济中所占比重并不大，还远远没有成为国民经济的支柱产业。虽然能否成为支柱产业，现在还不好下断言，但就中级车能否成为汽车的中流砥柱，大多数人还是比较质疑的，毕竟这一领域所生产出来的产品大多数都是ckd与dkd的产物，它们并非中国车企自己的，而是外国人的。
国务院经济研究中心的一位研究员曾经说过，他们到各个汽车厂家做过多次实地调查，并制定了很多有利于汽车产业整体可持续发展的规划，可是真正到了企业那里却大多无法实施