飞抵上海之后，宋彪还是入住在豫园，虽然他已经将东园送给了张康仁，西园送给了容星桥，豫园的总规模毕竟还是很庞大的，容星桥、张康仁也都是家底殷实的富亨，两人都屡屡投入资金对这栋皇家园林重加修缮和增建。
在豫园安住下来后，宋彪就在虞洽卿的陪同下前往江南造船总厂视察，帝国内阁不管是唐绍仪，还是欧阳赓，两人对于远东财团都是既倚仗和扶持，也都充满了忧虑，故而不约而同的选择更大幅度的支持虞洽卿、荣氏兄弟等人为首的江南财团，以及粤闽商帮的南洋财团、乔渠家族的晋商财团，试图在国内形成四大财团相互肘制的局面。
正是在这种中央政斧长达几十年的偏袒中，江南财团发展的极为快速，而江南造船总厂和江南钢铁总公司正是财团的重工业支柱。
起始于李鸿章的江南制造总局，江南造船总厂迄今已有66年之历史，特别是在近二十年间发展的异常迅速，如今已是帝国第二大造船集团，上海轮船招商局也是帝国第三大的船舶航运集团。
受世界大萧条的影响和《华盛顿海军条约》的限制，全球的海军造舰都在这几年间陷入了前所未有的低谷期，唯独中国海军的造舰计划还在持续中，在各项技术都取得了重大的突破后，1928/1929年制造的两艘豫州级战列舰服役情况也非常良好，帝国海军重新在江南造船总厂和福州造船总厂分别各造一艘新豫州级战列舰，虽然在数据参数上大体一致，但是这两艘编号为A015B型的战列舰在设备采用上和A015型豫州级还是有较大的区别。
这两艘战列舰和前一级最大的差别就在于正式装备了第一代舰载雷达，16英寸主炮所采用的穿孔计算器和光学瞄准装置也都有了进一步的升级换代，全舰队电气化程度进一步扩大。
在制造工艺上，随着焊接工艺的进一步成熟，全舰的防御效果比之过去也有一定幅度的增强。
在建造第三艘和第四艘豫州级战列舰的同时，帝国也开始将奥地利赔偿的两艘联合力量