的统治崩溃之后，柳畅已经把下一步的重点目标盯在了中亚的浩罕汗国等几个汗国身上，只是现在国力有限，还不是大举进兵的时候——最好等到英国人出兵干涉美国内战之后。
“但是我国还是希望现有的战略均势不要被打破。”夏克礼重复着自己的发言。
“那么贵方对于京奉铁路、哈大铁路、江北铁路等项目都没有兴趣吗？”柳畅突然话题一转：“这可是上千万英镑投资的项目啊……”
柳畅这句话让夏克礼差一点跳起来，在过去的谈判之中，柳畅始终对这些关外的铁路项目没有松口的迹象，他甚至不愿意把这些项目让给一向合作愉快的法国人，反复声称这些项目都是与军事相关的项目，因此工程的实施交给一支有着专业水平的铁道兵。
这可是上千万英镑甚至几千万英镑甚至有可能超过一亿英镑的超级项目啊，只是夏克礼想要的不仅仅是关外铁路这一块，他询问道：“难道只有关外铁路项目，关外的津浦路、陇海路、京汉路，我们都很有兴趣……”
津浦、陇海、京汉这三条铁路可以说是构成了中国近代铁路最重要的干线，从晚清到民国，一直到进入中华人民共和国，整个铁路建设基本是围绕着这三条铁路的框架进行，衡阳广州段的复线与电气化甚至一直到二十一世纪初才告一段落，直到跨越时代的客专建设，才基本跳出这三条铁路的框架。
而现在这三条铁路的争夺也到了白热化的程度，虽然胡林翼的内阁总是对于铁路建设加以这样或那样的限制，但是柳畅却清楚得知道，铁路建设的大爆发即将来临，这是谁也是挡不住的进程，更不要说柳畅现在大事向国外借款。
如果不是对外贷款，国内还真不支持不起这样的洋跃进，要知道光是对美贷款就接近了一亿美元，只是由于美国内战的影响，现在美国人反而要向中国政斧申请贷款：“大使阁下，我们先讨论关外铁路的问题吧!贵国的介入程度，与贵国在俄罗斯问题的灵活程度是息息相关的。”
夏克礼笑了：“我国绝不