我在学校的时候，好歹也是教导主任的铁杆马仔之一，这位出行的时候，咱也替这位学校大佬开过不少回车，若是连这种每部车子几乎都配备有的手动液压装置都不知晓的话，也太说不过去了点。
液压装置实际上很简单，拿一个汽车手动千斤顶来说它的工作原理大伙就明白是咋回事了。千斤顶其实也就是个最简单的油缸了，通过手动增压秆使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。
实际上当初我设计的风箱使用的也是这种原理，这样才能使得热气不回倒流回风箱之内。出了设计图，自然就拿到了武研院，交给那些技艺精深的匠师去制作，因为简单，所以根本不需要他们去设计，再说了，咱也没时间等他们设计，三百来万斤的油菜籽可是等不了人的。
没几天，出来了，这种压榨机械并不复杂，也主不是由手动增压秆、油泵、油缸、活塞、榨膛以及支架构成，这机器的榨膛一次大概能容纳下近五十斤的油菜籽制作的油饼，先把大部份的油饼放进了榨膛里边，然后压上活塞，赵老汉用力地扳动着那根长长的增压秆，嗯，虽然显得不太轻松，可是一瞬间，就能看到油渍开始流了出来，每次用力，都会流出一股清亮的油渍。
到了这份上，没人再怀疑这种机械在榨油方面的功效了。这个榨油机属于是小型的，若是大型的，怕是一次压上两三百斤的油菜籽都成，三百来万斤，原本让人害怕的数字，转眼间自然会烟消云散。
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