在脑海中推敲出几个问题后，胡楚元挑选出一个更有趣的问题，和罗国瑞问道：“如果现在就要投产，你认为哪个型号最稳定，最适合在战场上大量使用。”
罗国瑞不假思索的答道：“V-B型号，也就是中间这辆的机炮装甲车，净重为9.45吨重，正面、侧翼防护装甲都拥有5.3公分厚，采用74号特种军用钢，外层经过冷压硬化处理，可以抵御20mm机关枪的冲击力，其余部位主要采用铝合金和52号钢，完全可以抵御11mm口径机枪射击。在正常情况下，V-B装甲车可以越过2.2米长的战壕，攀爬坡度可以达到40度，最高跨越高度是0.53米，平地的最大行驶速度是每小时31公里，山地越野速度也不会低于每小时10公里。实际使用过程中，可以依靠增压引擎临时增加功率。”
胡楚元微微点头，显得很满意。
这个数据标准基本达到了他目前对步兵战车的要求，V-B型号在车顶并列装有一门25mm口径六管机关炮，一挺7.62mm口径勃朗宁轻机枪。
由于车身重量压缩的比较好，在装备Q-3WL-185P汽油内燃机的情况下也拥有很不错的姓能。
问题当然也是有的，那就是价格比预期的要高许多，单辆造价不可能低于1.15万清圆，相当于六辆拖拉机的价格。
造的非常多的话，或许还能便宜一些。
胡楚元没有说什么，而是让罗国瑞安排一下，他要亲自乘坐V-B装甲车进行实验考查。
罗国瑞也有准备，立刻安排三名驾驶员和车长，同时将三个试验车型都开入试验场地。
装甲车从后隧道驶出去，进去一片较为开阔的山间盆地，这里大约有两公里方圆，地形条件较为复杂，有平地，也有起伏不定的丘陵，还有故意设置的障碍、战壕、单兵坑，用来实验装甲车的行驶姓能。
胡楚元乘坐的V-B型装甲车属于特别的机炮装甲车，整车较轻，表现出来的姓能确实是很不错。相比之下，V-A型