奥斯曼帝国以及巴格达铁路的问题开始进入了一个长期的拉锯战中。
因为德国的反应过为强烈，中国采取让奥斯曼帝国自行建设巴格达铁路的计划，中方提供一份总额为1.7亿英镑，包含铁路建设经费在内的长期国债贷款，并承诺在华为奥斯曼帝国销售30亿中圆的国债。
在此基础上，中奥两国签署了一份更为全面的商贸协议——《伊斯坦布尔中奥贸易条约》，使得中国成为在奥斯曼帝国最大的最惠国，从名义上也为中国全面打开了苏丹、埃及、中东、利比亚等市场……苏丹、埃及基本属于英国势力范围，但在名义上，奥斯曼帝国仍然拥有领土权。
面对中国所获取的这份巨大的利益，德国和俄国是非常愤怒的，即便是英国和法国也很不满。
中国得到的太多了。
即便中国基本上只要求商业上的贸易利益，保持对奥斯曼帝国主权的尊重，对于各国来讲，这还是一份不可接受的特殊的利益条约。
按照《伊斯坦布尔条约》的规定，中国在奥斯曼帝国获取的关税待遇比各国都要优惠很多，中国资本可以自由介入到奥斯曼帝国的绝大多数地区和领域，中信银行、标准银行都拿到了在奥斯曼帝国的发钞权。
而且，中国和奥斯曼帝国同时签署了一份军事援助与合作计划，将会帮助奥斯曼帝国建立新式陆军和海军。
如果中国说自己不是奥斯曼帝国的保护国……没有人会相信。
德国和俄国也不敢打，奥斯曼帝国不算个什么东西，中国就不一样了，中国拿到了这么大的一份利益，那是绝对值得中国为之和任何国家开战的。
真和中国打起来，那就太太太太……！
没有一个列强不恨的，但对于中国呢……大家也没有什么好办法。
远东战争的余威还在，目前还没有一个国家敢和威势正强盛的中国撕破脸。
在伊斯坦布尔条约签订后，拿到了这么大的利益，感觉各国的反应都很强烈，中国迅速和英国重新协