十月的最后一天，相继驶出马六甲海峡的七艘远洋货轮逐渐汇集，组成一个船队向北行驶，到达海南岛西部昌化港外二十海里的海域后，七艘大型货轮落下了美国、荷兰和巴拿马的国旗，其中四艘货轮在两艘近海快速炮艇的护卫下，调头向东，驶入正在大举建设中的昌化港，剩下三艘货轮在快速炮艇的护卫下继续向北，驶向临高方向已经完成一期工程的秘密军港敦门港。
这七艘远洋货轮，分别属于萧振掌控的美国西海岸远洋运输公司、德[***]方在幕后控制的荷兰亨斯特里远洋运输公司，其中又以驶入昌化港的荷兰“弗莱尔号”货轮最为重要，在这艘先进的两万五千吨巨轮上，装有德国莱因公司和克虏伯公司秘密卖给萧益民集团的两条新型火炮生产线、两条炮弹生产线、两套从比利时拆卸的年产八十万吨钢的钢铁冶炼设备。
驶入昌化港的其余三艘货轮，排水量均在八千吨至一万二千吨之间，上面装有购自美国的一千五百余台机器设备、两百辆道奇汽车公司为中国特别改装的M142型载重汽车和诸多配件、五千吨面粉以及四千五百吨高碳钢和无缝钢管。
次曰凌晨一点，三艘远洋货轮在近海炮艇的引领下，顺利穿越礁石林立的海湾，靠上了水深八米的敦门军港外码头，运单交接完毕立即开始卸货，拆自德国基尔军港的两万吨造船设备、夹带的一百套西门子公司最新型号的无线电台、重达两百七十余吨的德国蔡司公司的产品、仪器和设备终于交到萧益民集团手里。
连续航行二十八天的数百船员进入了梦乡，明亮月光下的海面波涛轻荡，敦门军港内港码头四周却是一片紧张，不但岗哨林立，重重封锁，还有十余名从川军各野战医院抽调来的十余名医生，德国驻华副使奈特和年轻的武官海因克尔位列其中。
凌晨两点十分，平静的海面突然涌起两百余米方圆的浪花，一条长达四十余米的潜艇缓缓浮出水面，“哗啦啦”的水声中，深灰色的潜艇在明亮的光线下发出黝黑的寒光。
数分钟后，几