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本来安静的国宾馆湖滨草坪上影影绰绰，在苏禹的即兴发挥下，现场气氛顿时热闹了几分，随着蔡省长一起到来的都是省政府和下面市的厅官，他们这些人虽然没有参与交谈，但是底下的交流却没有停止过，这些人都在猜测省长此行的目的。
等餐桌重新布展起来，苏禹和一众官员坐下来后，苏禹终于知道省长之前在这里开会，到底开了一场什么会，而他也从中暗暗猜到了这个省长的目的。
今晚在国宾馆一号楼会议内召开的一场省府会议是关于钱塘湾跨海大桥项目的可行性研讨和意见征集，而其中最主要的一项是项目资金组成问题，到底是自筹还是靠国家拨款。
钱塘跨海大桥，项目酝酿于1993年，此后几年又经过多次讨论和可行性研究，这个项目也是这几年来每任省长必然关心的问题，因为这涉及到杭城、甬城乃至全省其他地区的经济发展，也是关乎到z省彻底融入长三角经济带的关键推动因素，可谓意义重大。
该桥预计建造长度为36公里，这个长度在目前绝对是世界第一长的跨海大桥，工程规模浩大，但是也有众多难点和问题需要攻克，比如钱塘湾复杂的水文条件和恶劣的自然地理环境，造成海上施工难度极大，这些还不是最主要的，整座大桥的建设资金来源才是重点。
目前省府对于资金来源的讨论，主要分为三个选项，一个是完全靠z省自身的力量，用全省财政来支付这笔投资，第二个则是让z省的民营资本发挥力量，第三个则是完全靠国家拨款。
但是这三个选项真正说起来也只有一个选项，就是让z省的民营资本参与其中，发挥主导作用。
首先，完全靠z省自身的力量不现实，金融危机刚过，z省作为沿海外向型经济比重最高的省份之一如今正是哀鸿遍野，企业大批的倒下，下岗职工不断增多，这导致税源减少，财政压力加大，所以这个选项一经拿上办公会的时候，绝大部分都举手反对了。
而第三个，完全靠国家拨款，这