了飞艇、飞机的研发序列。
比如1908年法兰西的布雷盖和他老师瑞切就建造了属于他们的航空工作室开始生产旋翼飞行器、常规飞机、螺旋桨叶等等设备。
布雷盖更是在1913年就开始生产轰炸机了，给法军轰炸机群。
再有奥地利工程师伊戈尔于1909年玩成了鸽式飞机的设计，1910年就获得了汉斯猫帝国的批示开始量产。
鸽式飞机也成为一战初期的一代名机。
北美航空实验协会更在1907年也就是今年，邀请寇蒂斯入会主持飞机研发，代表北美航空业的起步。
1911年大换天时就有华侨购买寇蒂斯飞机送去南都支持了。
嘤伦航空部和皇家兵工厂对这些也推进的不慢，归根结底，从1852年法兰西工程师打造出第一艘飞艇，再到鼎鼎大名的汉斯猫齐柏林飞艇时不时更新换代。
航空早已经是成为列强重要分量的话题。
只是现阶段的航空，远低于大海、低于陆地而已。
现在各国对飞机的大概运用、发展和探讨模式，还是定义为空中观察、撒传单等辅佐功效。
还有人类对于飞天的执着，感觉这个话题有噱头，才吸引各种发明家、工程师、爱好者等不断投入这个领域。
众列强航空领域已经百花起步齐放，尤其是汉斯猫的齐柏林飞艇一度被誉为帝国的秘密武器，能帮帝国横扫全球的杀器
为什么莱特兄弟却能成为飞机之父
因为他们制造了第一台完全可以控制、依靠自身动力体系、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，还玩成了试飞。
因为他们给北美交付了第一台军机，帮北美训练了第一批飞行员，是北美空军的奠基人
回油麻地王公馆的路上，王守良很完整的给曹云和白秀珠讲述了热气球、飞艇以及飞机的各种发展描述，进家门才感慨道，“苦味酸炮弹的出现，改写了全球海战的大战模式。”
“汽车卡车的出现改