//吐槽一句，汽车合资三十年，国内车企真是学了寂寞。
——你还可以做一些什么？
面对这句话，苏远山考虑了很久。
不是他不知道该回答什么，而是他不知道怎么回答。
因为远芯的诞生和存在，这一世，在远芯的影响力所能触及的领域，已经完全改变了模样。
液晶面板的上中下游，锂电池的上中下游，通讯技术和通讯产品的上中下游，国产操作系统、互联网企业、芯片设计，芯片制造，半导体材料与设备……这些与未来紧密结合的产业，都已经崛起，或者正在崛起当中。
远芯还能做什么？
见苏远山陷入沉默思索，领导也不着急，喝了一口茶后翻了两页文件，又看了一眼手表。
“如果只说汽车……”
苏远山抿了抿嘴，笑意重新升起。
“先说我对目前合资模式的未来的看法吧……坦白说，我是持不乐观态度的。”
领导不留痕迹地皱了下眉，但依旧认真地看着苏远山，示意他继续。
“我们也和国外有类似的合作模式，远的如泰安、SYD，近的不说了，上个月刚刚谈妥的ADO——那还是AMD，德远，星海这三家半导体领域的巨头一起‘合资’的晶圆厂。它的诞生，意味着全球半导体格局将从IDM模式走向设计+专业的代工模式，就算intel这种排名第一的半导体冠军，也阻挡不了由技术和市场所决定的方向。”
这时领导突然插了句嘴：“我想起了你以前说的，赢家通吃，行业细分。怕是有十年了吧？”
“对，十年了。”
领导便笑着摇了摇头，当然，这是表示他的感慨。
十年前，苏远山还不到二十岁呢。
“这些企业，从模式上，都是合资。但实际上，一个专业代工厂最重要的制程工艺和突破制程的能力，却一直把握在德远的手中。德远可以花十亿美元，百亿美元对制程进行突破，然后三亿美元，三十亿美