想上，还是让印渡人十分认同鹰国文化，一提起女王坐骑，能不激动么？”
”再次就是宣传方面，在这个方面，主要还是针对印渡的中产阶级，还有高产阶级，也就是……那一亿人，（剩下的两脚兽不算人），做出了精准的定位，最后就是煽动民族情绪，简单来说，就是全方位的吹捧，捷豹，路虎，还有路虎这是属于印渡人的品牌，鹰国人给我们了，这是我们自己制造的汽车，我们印渡人终于有了自己国产的汽车了！”江博说到这里，也是忍不住笑了起来：“这些印渡人还真是相信了，说实话，我看到订单的时候，我都是惊呆了”
江城微微的扯了扯嘴角，印渡能消费的起汽车的人绝对不是一个小数目。
塔塔汽车的攻略，也算是正好打蛇打七寸，一下子就那捏住了要害。
印渡国产，鹰国授权，甚至于还是登陆了沪海车展，还顺道卖出去了几十万辆汽车（编的）这如何不让他们动心？
至于为啥在印渡没有出现加工厂，为啥没有引进生产线，为啥没有开始大规模招工。
不好意思，塔塔家族拒绝透露。
反正，这是印渡的国产品牌没错就对了。
这个利润还是五五分成，塔塔汽车五成，江城利兰汽车公司拿走剩下的五成，至于代加工，这个钱是另算的，整体来说，百万辆汽车，一辆汽车的价格大概是在十五万左右，一百万两，那就是一千五百亿软妹币，目前来说，国产车利润低大概5%8%，合资车利润大概在10%以上，纯进口车利润很高在30%以上。
在博城这里，红旗的利润是可以做到百分之三十以上，而帝俊，东皇系列就只会更高。
而捷豹和路虎还有罗孚三款汽车利润都是在百分之十左右。
十五万一辆汽车，在印渡销售的话，这个利润一辆可以达到二十万左右，这一万是对半分的，一千五百亿的百分之十也就是一百五十亿，到手是75亿软妹币，这是属于博城和利兰汽车公司的，其中又有三成是给利兰汽车公司的0