，船身高大，船两舷有一人高的挡箭板，挡箭板竖起，弓弩不能伤……统制大人，咱们后撤吧。”
张横紧张地咽了口吐沫，问：“此地江水有多深？”
参谋官立即回答：“前段时间才派人测量过的，沿线主航道水深大约十米，咱们的快帆（船）如今吃水五米，水手们还在边走边测，应该没有搁浅之忧……可是对方封堵了主航道，咱们若避到外侧，水深不知够不够。”
张横还在思量，正在此时，负责联络的参谋官喊道：“副舟升起旗号，只一个字：撞”
张横恍然大悟，急忙问：“对方的船有多宽？”
所有现代打捞出水的宋代古船，其长宽比例都没有超过一比三的，就连传说中郑和下西洋乘坐的福船，其长宽比例也没有超过一比三，这么做是为了尽量利用龙骨的长度，让船装载更多的货物。身为宋人的高宣也没有摆脱这个习惯，只听参谋官回答：“敌方楼船阔十余丈——大人，要承载七八百号战斗人员，可不得这么宽的舱面。”
张横微笑起来：“我们的船有多长？”
参谋官顿时哑然，过了一会儿，他也明白过来，大声说：“大人，下令吧。”
张横乘坐的快帆船也是九十米长度。
这么长的船，基本上已经没有合适的巨木做龙骨了，所以夷州造船厂不得不“发明”了铁龙骨技术。同样，江南已经开发了千余年，杭州那地方，碗口粗的树木几乎都找不到了，那方腊水军在仓促之间，哪里能找到九十米长度的巨木做龙骨——它的龙骨只能采取榫卯拼接技术。
这种榫卯拼接的龙骨，与元代蒙古人进攻日本时所乘坐的战船相仿——实际上，那批战船就是被俘的宋人船匠造出来的。现代宣传上把“榫卯拼接技术”吹的像花一样，但那支蒙古船队沉没的现实告诉我们：也许榫卯技术非常伟光正，但凡是伟光正的事务都意味就不靠谱，榫卯船也一样。
做为船来说，它唯一的毛病是不适合当船使用，稍大一点的撞击和风暴就能使它沉没。