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第三百一十二章 三线齐修(3 / 5)

想的便利,美国,不是太平洋铁路的贯通,东部和西部,简直就是两个完全不同的世界。

“好了,你说吧,让我修建什么!”詹天佑终于吐口了,什么官位,地位,从出国学习,成为留美学童的那一刻开始,他一切都跟铁路密不可分了,之所以成为官员,也是因为整个中国,除了官府,没有人能够承担起铁路修建的重任,现在下一条铁路还遥遥无期,包头已经拥有足以支撑数百公里以上铁路的修建能力,他也不会顾及什么官职,只要有铁路可以修,什么都是次要的。

“请跟我来!”杨元钊把詹天佑引入到钢厂的一个小楼之中,这里是铁路建设兵团的总部,当然了,只是一个名声,目前,杨元钊只是搭了一个架子,在全国范围之中,包括是在以往的人才之中,还有技工学校中间,召集了一大批的学生,用来做基础的测绘。

拥有全国铁路公路地图,而且是一本的,虽然最多只是一个城市或者是一个省,但是足够杨元钊使用了,他可以在后世跟现在的对比之中,找到一些干线铁路的位置,这节约了大量的对比和勘测的时间,直接沿着已经有的铁路线,进行一些预先的设计,当人数大到一定程度的时候,所有的线路都可以铺开开始。

这些人总数达到了6000,分成了5个不同的小组,分别对之前股东大会上面,已经确立的5条铁路,进行一系列的测绘,借助着包头的各种机动车辆,比如拖拉机和四轮马车,除了交通不方便,杨元钊突发奇想想要修建的包头到延安的铁路,其他的,都在紧张的设计和测量之中了。

发达的交通和联络,让初步的测量结果已经开始向包头这边汇聚,现在主要力量集中到三条铁路上,包头到张家口,包头到太原和包头到白云鄂博,三条铁路设计总里程接近1000公里,这一点,哪怕杨元钊借助着忽悠,勉强通过了前往平鲁和延安的铁路,也无法把他们提到最重要的位置上面去。

对此,杨元钊也没有更好的办法,他是可以强行推行,但是目前,到延安和平鲁的铁路,似乎没

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