纯文字在线阅读本站域名手机同步阅读请访问
造船，设计船舶的图纸，是一个陌生的领域，一体机的评分系统，让杨元钊拥有了设计的能力，动力方面是他的强项，随便拿出来的一组蒸汽机，就让4500吨总排水量，载重不过是3000吨左右货船，出现了化腐朽为神奇的效果。
参考了4500吨的货船，把皮埃尔设计理念给吃透，加上动力上面领先，杨元钊试着开始拼接，不过依然是失败，一次次的失败，没有让杨元钊失去信心，反倒是让他看到了某种偶然之中的必然。
心中突然冒出的一个想法之后，仿佛一下子开窍了一般，杨元钊就按照这个想法来，不求突出，先保证可以合理的运作，顺着4500吨图纸旅顺下来，总算是把动力系统给弄得差不多了，以包头最大的，15000马力的蒸汽机组成的双机机组，合理的嵌入到了一艘成熟设计，流体性能较好的货船之上，整个货船的大部分功效都需要迁就动力系统，这样整艘船成功的通过了评分系统评价，超过了80分。
之前无论怎么提升，都只有60分，现在没有做出很多的修改，却达到了80分，这等于是巨大的突破，按照杨元钊对评分系统的了解，超过80分，在万吨级的货船上，已经算是正常了，基本上从1900年开始，生产出来的主（）流货船，基本上都是这个水准，只要能够根据这个图纸制作出货船，绝对不愁没人买的。
如果说普通的设计师，能够设计出这么一艘船。或许已经是值得骄傲，这样一艘世界主流的万吨级货船。是目前市场的热门货，可以直接生产。创造出很多价值的船。
不过拥有一体机的评分功能，之前的排列组合已经证明了他的强大，他有些像是后世的计算机辅助设计，但是比计算机辅助设计更加的强大，他可以直接用直观的分数，表现出这一艘船的各方面性能，如果只是这样的话，何必去自己设计，直接把别的船拿出来用就号了。
正因为如此。这样的船，对于杨元钊而言，连及格