巨大的优势，耐高温，高腐蚀，高强度的材料，哪怕对于60年之后的世界，也是一个难以解决的问题。
可对于中国来说，这完全没问题，有了一体机，这从来不是问题，杨元钊拿出来的类似的材料就有21种。经过了材料研究部门的研究，实验室生产出来了他们的全部，研究出来了5种的工业化生产的规格，虽然产量还不大。这样的高精尖的材料，即便是实验室生产，都够用一段时间了，批量的生产之后，成本在降低，产量在增大。已经足以支撑大规模的建设了。
涡桨发动机，在这个时代，横空出世，取代原有的活塞式的发动机的形式，不但单台发动机可以制作的更大，最关键的是能耗比有了较大规模的降低，有利于飞机获得更远的航程和作战半径。
对于航母而言，作战半径不是火炮的射程，而是航程，飞机起飞，回归几乎是对半，40%左右的提升，就如同火炮的射程，比别人多一样，只要解决了瞄准和命中率的问题，天然的就占据了不败之地。
只不过，涡桨发动机的单体较大，自重也比普通的活塞是要多，如何达成一个平衡，这是舰载机的关键，航母不是陆基，可以3000米，1万米，甚至更多的增加跑道，再怎么沉重的飞机，哪怕是双发，四发，八发，只要理论上可以飞起来，就可以了，但是航母，最长的跑道也就是300多米左右，这样的距离，对于任何一个可以再航母上面起降的飞机来说，都是一个巨大的考验，要容纳更多的飞机，在航母机库之中的飞机，翅膀也必须要是折叠的，这就对飞机的强度有着巨大的考验。
计划批准了，代表着资金会进入到海军的秘密账户，并不等于造舰计划彻底的定型，需要对战舰的规格进行一定的调整，这一点，熟知未来发展的杨元钊，有足够的发言权，他亲自带着这一份计划，到了海军研究所。
这是一片占地2000多亩，有着37栋30层以上的大楼，拥有700多名研究院和超过2.1万学者，助手的庞大研究基地，经过了几年的发展，