面，据需在无线电的民用方面，比如说，测距，探矿，还有就是交流发电上面，类似雷达这样的尖端军事项目，基本上跟他没有什么关系了。
中国的这种转变，特拉斯也心知肚明，相对于军事方面，他更喜欢在民用上面，比如说发电和交流电这个项目上面，这样他也心安理得，只是在交流电和交流发电机上面，因为专利的原因，特拉斯已经成为了亿万富翁，又获得了中国一流实验室和器材，他可以自由自在研究自己感兴趣的东西，比如说无叶螺旋桨，远距离电力传输等等，这些更合他的胃口。dudu1();
缺少了大师的前提下，雷达项目进行的速度不算快，哪怕有杨元钊的参与，也同样如此，杨元钊不是一个全才，更不是一个通才，他只是一个工程师，连研究者都算不上，能够有现在的地位，更多是一体机的作用，在雷达研究上面，很多时候，他插不上手，最多只能够把后世听到的支离破碎的东西告知研究者。
杨元钊对于雷达没什么认知，那玩意都是高大上的东西，车载雷达也多用于民用车辆上面，赛车上面，谁会安装这个，赛车上面，几乎每一寸的空间和质量，都要扣死，雷达这个没有作用的东西，是不会装在赛车上面的，即便装上去，他是发动机的工程师，也不可能去维护那个。
依稀记得后世雷达有一个多普勒，好像什么战斗机雷达就是什么多普勒，他在这个雷达项目之中提出了这一点，让雷达研究所向着哪个方面进行努力，本以为只是一个名字，在杨元钊看来应该没有什么作用的，可是没有想到，这个提法却启发了这些无线电专家，雷达跟多普勒结合，居然诞生了新的灵感。
研究员们花费了大量的时间和精力，效果不是没有，却不算很大，预计几个月的时间，可能让雷达的重量大幅度的减轻，从原来安装在重巡以上，到轻巡，甚至驱逐舰上面也可以装上雷达，这对于海基的武器来说，已经是非常大的进步了，可是对于空基来说，依然没有用，目前中国的驱逐舰，都是大型的，最大的驱逐舰已经达