的纽波特11。另一种方法则是采用推进式螺旋桨布局，这样机头位置就没有螺旋桨了，例如英国的维克斯F.B.5。但是这两种方法都不理想，前者影响瞄准后者影响飞行。
直到法国的莫拉纳?索尔尼埃L，第一个公认的真正意义上的战斗机，这种装备了由法国飞行员罗朗?加罗斯发明的偏转片系统，即在螺旋桨上安装钢板，将打在上面的弹头偏转出去。从而使这种飞机可以安装固定同轴机枪，大大简化飞行员的瞄准和操纵。
当然这种方式的缺点和很明显。加装钢板的螺旋桨性能受到影响，而且偏转的弹头有反弹回来击伤发动机的可能性。
而最终解决这一问题的方法就是眼前施拉姆他们看到的——射击协调器，这种历史上由荷兰人安东尼?福克发明的技术通过连接螺旋桨轴和机枪击发装置，使螺旋桨桨叶在机枪口前方时停止机枪的射击，从而彻底解决了战斗机上的火力和安全问题。
当这一装置安装到福克E.3战斗机上后，福克式灾难降临到了协约国空军的头上。人类终于拉开了空战时代的新篇章。
而在这个只靠发动机的性能就能铸就一款经典名机的时代，Me-4F凭借着远超同时代产品的发动机性能达到了可以近似骆驼F1的性能，仅凭这款飞机德国人就能在一战初期的天空中制造一场场屠杀，因此它的任何技术细节都是必须保密的。
容克斯不肯说，大家就没有继续追问下去。什么该知道什么不该知道大家心里还是有数的，而且能看到实弹射击，已经足够让年轻人们兴奋起来。所以在施拉姆的眼色示意下，一群小伙子殷勤的帮起了忙。
“这是我们的工作，你们的飞行员来做这些不太合适吧？”容克斯向站在一旁的施拉姆问到。
“没事，这群小子们精力旺盛，在其他方面他们也帮不上什么忙，就是能干些力气活，容克斯先生不必在意。”施拉姆笑着说到，当然说是不必在意，施拉姆可不希望容克斯真的不在意，自己这么做当然是有目的，目的就是为了在