装方式或者使用弧形上机翼顶端的机枪支架来坑奥斯曼人，将机枪安装在下部机翼中段的翼枪布置让机枪避开了螺旋桨。机枪固定在翼面上，外面在套上整流罩，看上去就像机翼上的一个鼓包。左右两边的两挺机枪成一定的夹角布置，弹道在800米处交汇。虽然不如原版的机头密集布置两挺机枪来的精准，但是好歹也算有了可靠的前射火力。
不过如此一来。实际上德国自用版的Me-5就有了包括翼枪在内的4挺前射火力。而且听说为了对付本土的轰炸机部队（KG）的大型飞机，以后还有可能利用V型发动机气缸中间空间布置12.7毫米重机枪的枪管，也就是轴炮的设计，这样的火力简直好评如潮。
Me-5的优秀性能全有赖于像彼得森、巴特拉、马蒂这样的飞行员的努力以及卡尔这样的飞行员的牺牲。最初带来的那批Me-4F在这里的试验的同时也在将结果不断反馈回国，光机翼间取消拉力张线，将支柱从平行改成V型都经过数次改进。这些改进结果无一例外运用到了新飞机的设计当中，这一次的座舱盖改进也是如此。
不过有新玩具的可不仅仅是KEK的这帮家伙。(未完待续。)<!--over-->