正由于这样的特点，这种“蚊”式飞机刚刚服役就成了英国皇家空军用来骚扰和侦察德国的一张王牌。而皇家空军的海岸航空队和皇家海军航空兵也得到了不少“蚊”式，这些属于海岸航空队和海军的“蚊”式不仅用来侦察德国公海舰队，而且还经常会携带4-8枚500磅炸弹进行水平轰炸。虽然它的轰炸精度不能和Ju-88相比，但是对水面目标的威胁仍然有一定的威胁。
不过最让德国公海舰队头疼的还是作为侦察机的“蚊”式。
“长官，雷达发现目标！”
挪威，卑尔根外海，“兴登堡”号战列舰的司令塔内又一次响起了雷达官的喊声。
“2架飞机！方位320度，距离180，高度7000。”雷达官接着报告，“应该是蚊式飞机。”
“该死的蚊子！”公海舰队参长兼“兴登堡”号战列舰舰长埃里希.贝中将听到这个报告就忍不住骂了一句。
虽然这种“蚊子”飞机扔下的炸弹对航行中的水面舰艇威胁不大。但是它们的存在却让德意法西四国海军在天气情况良好的白天，很难在海上遁形。哪怕在夜间，安装了机载雷达的“蚊子”照样有可能找到德国人的大舰队。
埃里希.贝中将接着问：“司令官，是不是呼叫卑尔根基地，让他们派出高空飞机？”
现在的德国也有几种“高空截击机”，如Bf-109G系列和配备了液冷式发动机的Fw-190D-9。这两款飞机都是根据总参谋部的要求开发的“应急机型”，准备用来对付可能的战略轰炸。
不过由于太平洋战争的形势出人意料的好，因此Bf-109G系列和Fw-190D-9并没有大量生产并且装备部队——它们毕竟是性能不太理想的“应急飞机”，赫斯曼和德国空军都希望等到真正的“终极飞机”出现再大量装备。而“终极飞机”的出现的日子似乎也不会太遥远了。
福克-沃尔夫公司正在研发的“极高空战斗机”TA-152和TA-153正在进行试飞。而梅塞