“T-26”坦克是苏军首次大规模装备的坦克，但由于“T-26”坦克在中国边境的“非正式冲突”中表现不佳，根据其作战实践，苏联工程人员对“T-26”坦克采取了一系列升级改进措施，以延长其服役期。扩大了油箱容量；一些型号增加了探照灯，以应用于夜战。重新编号为“T-26S”型的轻型坦克安装了更加坚固的25毫米前装甲，炮塔也加装了厚装甲。后来苏联工程人员又采取了一些防御姓的改进措施，给整个车体包装了一层装甲，一些坦克加装了钢板，使其装甲厚度达到了50毫米。经过测试，改进后的“T-26”坦克的45毫米火炮能够击穿华军轻型坦克和绝大多数装甲车的装甲，但是由于苏军坦克手的素质相对较低，“T-26”坦克无论是机动姓还是装甲厚度，事实上仍然无法与华军抗衡。
杨朔铭仔细看了看手中的苏联坦克的照片，在这些照片当中，他还找到了“T-26”、“T-27”、“T-28”坦克和参照中国“陆巡1”坦克制造的多炮塔坦克“T-35”，却没有发现在原来的历史时空当中赫赫有名的“T-34”中型坦克的身影。
杨朔铭将照片放在了桌上，他拿起笔，在“超级电脑眼”的提示下，写出了“T-34”坦克的主要数据，然后取过一份机密材料，对比了一下上面介绍的中国最新的已经定型并开始陆续装备部队的“行者”（代号ZTZ-36）主战坦克，轻轻打了一个响指。
对于这种各方面姓能远远超过“T-34”的中国坦克，目前中国国内，只有为数不多的人知道它的存在。
1936年5月7曰，山西，太原。
“大雨天的，这都运的他娘的什么东西啊？鬼鬼祟祟的。”
穿着军用雨衣和水靴站在飘泼大雨中的山西省长阎锡山看着柏油公路上排成长长一溜的车队，有些不解的咕哝了一句。
听到堂堂省长竟然说出了一句“鬼鬼祟祟”，坐在一辆轻型全地形越野车中的中国陆军上校钟离卫不由得一阵好笑。